Preguntas frecuentes

Un kit de conversión sirve para convertir una simple bicicleta en eléctrica. Tendrás un medio de transporte excelente para ir a trabajar, para hacer deporte, para divertirte, para hacer largos viajes y excursiones. Llegarás donde no imaginabas antes…

No. Es necesario tener conocimientos básicos de mecánica. Disponemos de una guía rápida de instalación, la puedes bajar aquí. Aún así, si no te sientes capacitado, lo podemos hacer por ti.

Por supuesto. Durante nuestros casi 20 años de experiencia en el sector, no hemos tenido ningún caso de bicicleta que no se haya podido convertir en eléctrica. Cualquier modelo se puede convertir. Incluso hemos tenido algún caso de conversión de bici de carbono, pero no lo aconsejamos.

No. Los motores más potentes consumen más batería. Los motores habituales de 250w consumen menos batería y tienen suficiente fuerza para ayudar al pedaleo durante más tiempo (más autonomía, más kilómetros). Por ejemplo, con una batería de 36v10ah se puede conseguir una autonomía de 20km con un motor de 500W y 35-40km con un motor de 350W en niveles de asistencia 4-5, aunque estas cifras pueden variar dependiendo de muchos factores como el terreno, viento de frente, peso del ciclista, calidad de la bicicleta, fuerza de pedaleo, etc.

Dependiendo de los niveles de potencia se puede conseguir más o menos autonomía. Esta es la relación de potencias en función del nivel de asistencia que se puede seleccionar en el display:

Nivel 5 – 100% de potencia o 350w en el caso del motor de 350w

Nivel 4 – 80%

Nivel 3 – 70%

Nivel 2 – 60%

Nivel 1 – 50%

La velocidad máxima por defecto y legal es de 25km/h aunque con nuestros motores de 500w se alcanza mayor velocidad (hasta 35km/h). Por supuesto que se puede ir a más velocidad, pero tiene que ser ya cuesta abajo o pedaleando.

En muchas bicicletas plegables el espacio en la horquilla delantera es menor, pero aun así, tenemos motores especiales para este tipo de casos. En el resto de bicicletas el espacio en la horquilla suele ser de 100mm, coincide con la mayoría de las bicicletas y es suficiente para instalar un motor de 250-350w. Los motores de 500w por seguridad se instalan solo en ruedas traseras.

Si el motor de tu bicicleta no tiene mas de 250w de potencia, es legal y no necesitas de ningún tipo de licencia.

Sí, todos los componentes del kit son resistentes al agua pero no impermeables. Por ejemplo, no se puede dar agua a presión a la batería o el motor durante los lavados. Sin embargo, no pasa nada si durante el viaje te pilla la lluvia.

Existen 2 indicadores de carga, uno en la propia batería y el otro en el display. La forma más precisa de saber la carga de la batería es haciendo varios viajes en el mismo trayecto. De esta forma se sabrá la autonomía exacta.

No. No tienes que tocar nada. Los motores no tienen escobillas y vienen sellados de fábrica. Lo único que tienes que hacer es echar un ojo a los radios que con el tiempo (sobre todo en caminos de tierra) suelen aflojarse. Hay que probarlos al tacto con la mano y, a los que se hayan aflojado, darles una vuelta de tuerca.

Todas las partes del kit tienen 2 años de garantía por defectos de fabricación. Todos los componentes defectuosos serán reparados de forma gratuita o reemplazados a la mayor brevedad posible. Pedimos prestar atención a la batería. Tener la batería siempre cargada, tratar de no descargarla del todo y no almacenarla en este estado. Dejar siempre el botón de apagado en modo OFF de la batería (en el caso de que no lo tenga, simplemente extraer la batería de su soporte).